Meer Belgen fietsen naar het werk: aantal fietsvergoedingen nam toe met 25%

Begin dit jaar verhoogde de overheid de sociale en fiscale vrijstelling van de fietsvergoeding van 0,27 tot 0,35 euro per kilometer in de hoop het gebruik van de fiets voor woon-werkverplaatsingen te bevorderen. Sociaal secretariaat Partena Professional merkt uit de gegevens van zo’n 150.000 werknemers bij 20.600 bedrijven in de private sector dat waar in 2023 zo’n 16.043 werknemers een fietsvergoeding uitbetaald kregen, de teller voor 2024 op 20.069 staat - een groei van zo’n 25%.

“Opvallend is wel dat de stijging lijkt los te staan van de financiële aanmoediging vanuit de overheid. Het aantal fietsende werknemers groeit even snel binnen de sectoren waar werknemers dit jaar geen recht hadden op de verhoogde vrijstelling”, concludeert Yves Stox, Managing Consultant bij Partena Professional.

Stijging staat los van verhoogde fietsvergoeding

Sociaal secretariaat Partena Professional onderzocht de gegevens van zo’n 150.000 werknemers bij 20.600 bedrijven. Waar in 2022 nog 13.951 fietsvergoedingen werden uitbetaald, steeg dat aantal in 2023 naar 16.043 (+15%) en in 2024 naar 20.069 (+25%). “Steeds meer werknemers vinden hun weg naar de fiets als vervoersmiddel voor woon-werkverkeer”, stelt Yves Stox van Partena Professional. “Dat is enorm goed nieuws. Zeker als je weet dat cijfers van Statistiek Vlaanderen aantonen dat er dit jaar elke werkdag gemiddeld 928 kilometer file gedurende 1 uur stond.”

In de hoop het gebruik van de fiets voor woon-werkverplaatsingen te bevorderen verhoogde de overheid op 1 januari 2024 dan ook de sociale en fiscale vrijstelling van de fietsvergoeding van 0,27 tot 0,35 euro per kilometer. “Op het eerste gezicht zou je dus denken dat die financiële aanmoediging zijn vruchten lijkt af te werpen maar dat is niet het per se het geval”, verduidelijkt Yves Stox. “Het aantal fietsende werknemers groeit even snel binnen de sectoren waar werknemers dit jaar geen recht hadden op de verhoogde vrijstelling. Het feit dat meer werknemers op de fiets springen, lijkt dus voornamelijk een maatschappelijke evolutie te zijn.”

Vlaamse werknemers op kop

Opvallend: voornamelijk werknemers van Vlaamse bedrijven en organisaties blijken de smaak te pakken te hebben. 70% van de uitbetaalde fietsvergoedingen gaat naar medewerkers die werkzaam zijn in Vlaanderen. Wallonië is goed voor 10% van de fietsvergoedingen en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest voor 20%.