Infrabel en NMBS 2023 investeringsprojecten van 2023 tot 2032

Sinds 1 januari 2023, hebben Infrabel en de NMBS een contract: een performantiecontract voor de ene en een openbaredienstcontract voor de andere met de Belgische Staat die hen ertoe verbindt om een veilig, modern en klantgericht spoorwegaanbod te leveren. De contracten omvatten ook een meerjareninvesteringsplan voor de periode 2023 tot 2032, waarbij de twee ondernemingen alles in het werk stellen om de geplande investeringen uit te voeren en dit binnen het voorziene budget en volgens de vastgestelde planning.

De ambitie van de regering om volop de kaart van de modal shift naar het spoor te trekken is duidelijk en daarom publiceert de FOD Mobiliteit en Vervoer 79 projectfiches die de 2 ondernemingen hebben bezorgd. Deze fiches vormen het draaiboek voor de investeringen en projecten die de komende jaren worden of zullen worden uitgevoerd om de kwaliteit van het Belgische spoorwegnet te verbeteren.

79 spoorwegfiches goedgekeurd voor concrete engagementen gedurende 10 jaar

De projecten vervat in de meerjareninvesteringsplannen zijn beschreven aan de hand van projectfiches waarin de doelstelling, de scope, het budget, de planning en de eventueel te verwachten risico's worden toegelicht. Alle in de contracten voorziene projectfiches, werden bezorgd aan de federale overheidsdienst die belast is met de monitoring van de investeringen: de FOD Mobiliteit en Vervoer.

In totaal gaat het om 79 fiches die getuigen van de wil van beide ondernemingen om acties te ondernemen ter optimalisering en modernisering van hun diensten zowel voor de reizigers en de vrachtvervoerders als voor het spoorwegpersoneel.

Veiligheid, prestaties, modernisering, digitalisering en toegankelijkheid staan in de investeringsplannen

Tussen 2023 en 2032 zal Infrabel nagenoeg 11 miljard euro investeren in de domeinen veiligheid, digitalisering en productiemiddelen, stiptheid, toegankelijkheid en capaciteit. De NMBS op haar beurt, zal in dezelfde periode 9,2 miljard euro investeren in het rollend materieel, de werkplaatsen, het reizigersonthaal, de digitalisering en de gebouwen.

Met betrekking tot de toegankelijkheid en de intermodaliteit wordt er met name geïnvesteerd in perrons die reizigers gemakkelijker toegang geven tot het rollend materieel, in de aanleg van nieuwe fietsenstallingen toegangscontrolevoorzieningen voor auto's en fietsen, en in functionele stationsinfrastructuur die op het gebied van flexibiliteit en duurzaamheid is geoptimaliseerd.

Ook de digitalisering zal een belangrijke spil zijn waarbij de hoofddoelstellingen de klanttevredenheid, de veiligheid en stiptheid, de procesoptimalisering en de inzet van de medewerkers zullen zijn.

De FOD Mobiliteit en Vervoer belast met de monitoring en de beoordeling van de projecten

De FOD Mobiliteit voert in de praktijk alle nazichten en controles uit om de correcte uitvoering van de investeringen te monitoren door middel van bezoeken, controles van de uitgaven of nog, opvolgingsvergaderingen. Deze laatste worden regelmatig georganiseerd met de ondernemingen en elk kwartaal ontvangt de minister van Mobiliteit een verslag voor de projecten van strategisch belang en elk jaar voor alle overige projecten. Zeven medewerkers hebben actief bijgedragen aan de analyse en het nalezen van de projectfiches die Infrabel en de NMBS hebben uitgewerkt.

Elk jaar worden de prestatie-indicatoren vervat in de meerjareninvesteringsplannen beoordeeld. Op 26 september ll. publiceerde de FOD Mobiliteit het eerste rapport prestatiedialogen, dat indicatoren bevat voor de autonoom toegankelijke stations, de stalplaatsen voor fietsen en voor auto’s, de ETCS-uitrusting (Infrabel), aspecten met betrekking tot de koolstofvoetafdruk, de uitvoeringsgraad van de investeringen en nog veel meer.

Alle projectfiches zijn gepubliceerd en kunnen op onze website worden geraadpleegd.

Bepaalde fiches verwijzen naar programmadossiers die, ter informatie, louter gebruikt worden voor de monitoring door de Federale Overheidsdienst Mobiliteit en Vervoer.